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氣缸
滑臺(tái)氣缸
?允許力矩*多提高了兩倍。 ?采用高剛性直線導(dǎo)軌。 各允許力矩許均得到提高。 ?高剛性直線導(dǎo)軌和活塞部的改良使質(zhì)量減小。 質(zhì)量減小19%(?20-10行程)。 ?可從3個(gè)方向配管。
- 產(chǎn)品信息
緊湊型氣動(dòng)滑臺(tái) MXH
1、允許力矩*多提高了兩倍。
2、采用高剛性直線導(dǎo)軌。
各允許力矩許均得到提高。
3、高剛性直線導(dǎo)軌和活塞部的改良使質(zhì)量減小。
質(zhì)量減小19%(?20-10行程)。
4、可從3個(gè)方向配管。
帶直線導(dǎo)軌的薄型氣缸 MXZ
1、外形緊湊 全長(zhǎng):49.5mm,寬:30mm。
2、氣缸上裝有直線導(dǎo)軌,可減少設(shè)計(jì)組裝工時(shí)。
3、用于電子基板等輕型工件的停止、定位和夾緊。
4、可選擇通口位置。
5、可從3面安裝磁性開關(guān)。
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS
1、將工件滑臺(tái)緊湊地一體化。
2、*適合精密組裝的氣動(dòng)滑臺(tái)。
3、高剛性/高精度。
4、采用交叉滾軸導(dǎo)軌,沒有間隙,實(shí)現(xiàn)平滑運(yùn)動(dòng)。
5、體積小、重量輕。
6、采用雙桿結(jié)構(gòu),可獲得舊型號(hào)氣缸2倍的輸出力。
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ□
2、產(chǎn)品重量:減小22%(298g:原來380g)
3、允許動(dòng)能:提高64%(0.09J:原來0.055J)
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ
1、導(dǎo)軌與滑臺(tái)一體化。
2、采用循環(huán)式直線導(dǎo)軌,剛性高、精度高。
氣動(dòng)滑臺(tái)/雙面型 MXQR
1、導(dǎo)軌與滑臺(tái)一體化。
2、采用循環(huán)式直線導(dǎo)軌,剛性高、精度高。
3、可根據(jù)設(shè)置情況現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配管,調(diào)節(jié)器位置可變更。
4、具有與MXQ系列的安裝互換性。
5、6缸徑的也可安裝緩沖器。
6、緩和型/短行程型可安裝緩沖器(RJ)。
薄型氣動(dòng)滑臺(tái) MXF
1、導(dǎo)軌部與氣缸并行的構(gòu)造降低了厚度。
氣動(dòng)滑臺(tái) MXW
1、采用直線導(dǎo)軌的可對(duì)應(yīng)長(zhǎng)行程的滑臺(tái)單元。
2、任意行程位置的滑臺(tái)剛性均相同。
氣動(dòng)滑臺(tái) MXJ
1、由于前面安裝部與滑臺(tái)一體化,實(shí)現(xiàn)了前面與上面安裝面的高精度、高剛性。
2、移動(dòng)平行度:0.005mm
3、高:10mm/寬:20mm/長(zhǎng):43mm(MXJ4)
氣動(dòng)滑臺(tái) MXP
1、氣缸內(nèi)置于直線導(dǎo)軌中的小型氣動(dòng)滑臺(tái)。
氣動(dòng)滑臺(tái)/長(zhǎng)行程 MXY
1、高剛性、高精度,*長(zhǎng)可對(duì)應(yīng)400的行程。
精密氣缸 MTS
1、內(nèi)部有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的精密氣缸。